优秀是一种习惯，WEY P8拿奖拿到“手软”

     两年前，中国第一个豪华SUV品牌WEY诞生，掌门人兼创始人魏建军以中国汽车人的骨气，提出了“终结合资暴利”，让中国消费者得到“触手可及的豪华”，两年来，WEY品牌不断实现超越，创造了一个又一个佳绩。到今年10月，WEY品牌销量再度破万1-10月累计销量达到11.64万辆，同比大涨1.6倍，强势宣告WEY品牌在合资长期盘踞的15-20万元“高地”站稳脚跟。

     打铁还需自身硬，WEY品牌能取得如此傲人的成绩，离不开旗下过硬的产品。两年间，WEY品牌不断拓宽产品线，旗下的VV7、VV5、VV6已覆盖了主流的细分市场；P8则覆盖了插电式混合动力市场。从紧凑型到中型，从传统动力到新能源动力，WEY品牌已经构建了完整的豪华SUV产品矩阵。以中国首款插电混动豪华SUV——P8为例，自上市以来，便拿奖不断，而众多奖项无不证明WEY品牌深厚的造车功底，同时也是业内对于WEY P8产品实力的极大认可。

     用豪华设计美学诠释中国工业优秀设计

     11月23日，第二届中国工业设计展览会在武汉国际博览中心开幕，中国工业设计领域唯一的国家级奖项——2018年中国优秀工业设计奖同步揭晓，中国豪华SUV领导者WEY品牌旗下首款插电混动车型WEY P8凭借其出色的设计水平，从2600余项参评产品中脱颖而出，荣获最高奖——金奖。

     众所周知，随着中国品牌不断创新发展，便与国际品牌的差距越来越小。这点在WEY P8上尤为明显。无论是时尚、前卫的玑衡阵列几何前脸设计，还是充满动感的流线型车身线条，亦或是犀利的LED大灯、巨大的轮毂和四出的排气管，无不将WEY P8的豪华、运动格调展露得淋漓尽致。优秀的设计首先要能让人过目不忘，这点WEY P8做到了。

     作为设计中的一部分，很多品牌只重视外观，却忽视了内饰豪华感的营造。内饰方面，WEY P8同样保持了WEY品牌一贯的豪华感和品质感：贯穿环抱式设计布局、超大的通览式全景天窗、激光雕刻拉丝效果的副仪表盘、以及悬浮式多媒体显示屏，让每位驾乘者观感悦目；豪车级的内饰面料、运动切角真皮方向、人体工学运动座椅，让每一位驾驶者触感赏心。WEY P8真正做到内外兼修，尽显中式豪华。

     创新Pi4混动系统展现最强“中国心”

     2018年11月13日，凭借强大的动力输出与高效的节能方案，WEY P8的Pi4混合动力系统力压群雄，荣膺“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖及“中国心”2018年度新能源汽车推荐车型大奖。

     作为一款车的“心脏”，动力总成不仅是一款车“好坏”的基本标准，同时也是一个汽车品牌技术实力的有力展现。而不同于很多品牌在传统车型基础上添加电机、电池以及电控系统这样简单粗暴的方式，WEY品牌则耗时五年开发了全新的Pi4平台。这个平台专门负责生产能实现四驱并长距离行驶的智能汽车，而WEY P8是这个平台的首款车型。具体动力性能方面，WEY P8的前轴由一台2.0T发动机和一台15kW的BSG电机组成，匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。后轴由一台85kW的大电机和一台2速变速箱组成，从而形成了一套天然的智能四驱系统。数据显示，WEY P8综合最大马力为340Ps，最大扭矩为524Nm，百公里加速可达到6.5秒，百公里油耗只需2.3L，十分亮眼。

     WEY P8不仅动力方面强劲，在操控层面也有媲美豪华车的驾驭畅快感。介于前置发动机加后置电动机的动力布局，WEY P8拥有良好的前后轴荷配重，使车辆释放澎湃动能的同时，始终保持卓越驾控性能。此外，WEY P8还提供5种驾驶模式，包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE电量保持模式、AUTO自动模式以及AWD四驱模式，完全可以应对驾驶者不同时刻的需求。

     可以看到，正是其搭载可媲美宝马、沃尔沃等豪华品牌的Pi4平台技术，让WEY P8在性能和操控方面具有的独特优势。到目前为止，国内主打豪华高性能的新能源SUV寥寥无几，部分车型都是在老平台技术上进行开发。而WEY P8从一开始，就是以突破现有新能源车格局为起点，展现最强“中国心”！

     “安全”是WEY 品牌最大的豪华

     新能源汽车作为一种新的汽车品类，其安全性能更受关注，插电混动车型也不例外。践行WEY品牌“安全是最大的豪华”这一造车理念，WEY P8将主被动安全、智能辅助驾驶系统、电池安全性，以及车身安全完全整合，从而推出“Collie智慧安全系统”，使整车安全系统的智能化程度大幅提升。“Collie智慧安全系统”采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等，最大程度地避免或减小交通事故对车内乘员的伤害。毫不夸张地说，WEY P8全车标配的超越传统豪华SUV级别的主动安全系统，不仅同级第一，更足以媲美五六十万级的传统豪华SUV，开启了“中式豪华”的新时代。

     除了主动安全，WEY P8在被动安全方面也是下足了功夫，特别是在电池安全方面，WEY P8不仅注重电池安全性，基于电池包后置的结构，更强化了其追尾碰撞的安全性。4月22日，WEY P8向严苛的美规80km/h尾碰测试发起挑战，成功斩获PASS评级，成为中国首款成功挑战美规尾碰测试的混合动力车型，更是刷新了“中国安全新高度”。也正是因为如此，在2019车市如何脱困沙龙暨车粉奖颁奖典礼中，WEY P8荣获“极致安全”插电式混动车型奖。

     作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，标志着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着中国豪华品牌新势力的冉冉升起；而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8提供了巨大的市场空间。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生，傲视群雄的产品力让WEY P8荣获2018中国新能源汽车大赛在三亚站、"插电式混合动力SUV"组"2018新能源汽车年度推荐车型"，以及2019网易年度新车总评榜年度中国品牌SUV”等大奖，无愧于中国首款插电混动豪华SUV的称号。