3元钱只够地铁起步价，但足够长城欧拉R1跑60公里

    纯电动车除了驾驶上的舒适感，最让人心动的就是超低的出行成本。尤其是拥挤的市区代步，电动车不存在燃油车所谓的“怠速”，所以堵车时电动车除了车内用电不会再产生多余的电耗。越堵显得越省，是电动车备受青睐的重要原因。此外，拥堵的市区，一辆身材小巧的车子会比那些庞然大物更加灵活方便，轻量化车身更是有助于大大延长续航里程。基于上述原因，欧拉R1就成了最火的A00级纯电动车之一。

    杰森就是青睐于欧拉R1经济性的一位忠实欧粉。买这辆车之前，和大多数在大城市打拼的年轻人一样，每天挤公交赶地铁，上下班的路程耗时又难熬。国庆放假回了趟老家，父母的意思是鼓励杰森买一辆小汽车，这样每天就可以不用那么辛苦。但是精打细算的杰森反倒和父母吐槽：养车更花钱，可能比公交出行还贵。父亲笑了：“你看这辆如何？爸爸早就帮你选好了！”杰森看了看父亲微信上推送的图片后有些欣喜：“爸，这是什么车呀？看着还挺漂亮的！”

    父亲给杰森选的车就是欧拉R1。但为什么偏偏选择了欧拉R1？父亲告诉杰森，知道儿子在大都市生活压力大，选车时就特别看重车子的经济性表现，纯电动车当然就成了首选。进行了一番研究之后，发现欧拉R1可以说“刚刚好”——无论是颜值、性能、配置，还是经济性。

    父亲算了一笔账：欧拉R1的电池容量为33kWh，NEDC续航里程351km。以220V市电的0.5元单价作为标准，就能计算出将欧拉R1充满一次电仅需16.5元，每公里的成本甚至不到5分钱！杰森每天上下班来回大概30公里路程，每天的交通成本仅1.5元。要知道，此前杰森上下班来回坐公交车就要4元钱啊。

    “哇塞！竟然有这么棒的车！而且竟然这么省钱！欧拉R1是采用了什么黑科技吗？”杰森很好奇，查到了更多关于欧拉R1技术上的细节：

    欧拉R1诞生于国内首个纯电动车专属平台——ME平台。ME平台最大的特点之一就是轻量化。众所周知，体重越轻消耗就越少，正所谓“身轻如燕”嘛！欧拉R1作为A00级小车，依然运用了高大上的轻量化技术。

    欧拉R1的电池组总成由长城旗下蜂巢能源公司提供，电芯来自宁德时代，是当下纯电动车最成熟的选择。其能量密度160kWh/kg，电池容量33kWh。而对于电池包的结构设计，欧拉R1也从轻量化着手：上壳体为SMC复合材料，下壳体为铝合金材料，最大程度减轻重量。

    综合考察的结果，让杰森有点按捺不住买车的冲动了。对于他们这些在大都市打拼的小年轻，房租吃饭足以让他们焦头烂额，买车？之前几乎不敢想，也就没花心思研究。没想到，欧拉R1还真挺适合！低电耗、低成本的体验都来自于优秀的技术，让人放心。

    这么好的车子，一刻都不愿再多等！收假后的第一个周末，杰森就去到了当地的欧拉经销商，直接订车了！尤其买车还送充电桩，而自己家里的小区有停车位，也支持安装充电桩，这下连出去充电的麻烦都省下了。

    现在，杰森已经过上了天天开车上下班，外加周末出游，但1个月的充电费用还不到100元的幸福生活，回想之前早晚坐公交“挤成狗”的日子，杰森只觉得没有早点醒悟：看来，他们所说的青年人要善于即时行乐，说的并不是“任性”，而是“理性”啊。