特斯拉、小鹏中意磷酸铁锂，“工信部车展”亮相长城无钴电池

最近，小鹏汽车可谓是喜报频出，不仅成功赴港上市，旗下的产品在销量方面也在持续增长。不过相较于当下热度正高的P5(参数|图片)和P7(参数|图片)来说，小鹏首款产品G3(参数|图片)就显得有些沉寂了。所以，为了提高竞争力，小鹏G3也迎来了改款产品G3i，同样的，这款车也推出了搭载磷酸铁锂电池的入门级车型。

外观上，新车增加了天青绿+莹白顶、悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶等多种外饰色选装方案，车身前脸采用与小鹏P7同款的X Robot Face家族式设计，而侧面也加入了时下流行的悬浮式车顶设计及隐藏式门把手，并提供18英寸轮毂+米其林轮胎的选装配置，在摒弃网友们吐槽的“发力过度”的同时，使车型更加具备个性化及辨识度。

动力方面，小鹏G3i采用了三元锂电池和宁德时代提供的磷酸铁锂电池两种，搭载最大功率145kW，最大扭矩300N·m的驱动电机，长续航版本车型NEDC续航里程可达520公里，磷酸铁锂版本车型续航为460km

比亚迪元PLUS EV换装龙颜3.0设计预计9月上市

比亚迪在本批次公告中申报了元PLUS EV车型，新车在外观方面采用比亚迪最新的DragonFace 3.0设计语言，哑光镀铬金属饰板配合封闭式前脸设计，车身整体造型与之前曝光的“海豚”有些相似。

新车长宽高尺寸分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。在配置方面，新车可选的也非常丰富，如天窗、前后雷达、轮毂的样式和颜色，以及D柱位置的装饰等。

比亚迪元PLUS EV搭载的无疑是磷酸铁锂刀片电池，动力部分采用了额定功率65kW，峰值功率150kW的驱动电机。