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试驾瑞虎8 鲲鹏版,2.0TGDI发动机加持,最强国产SUV

发布时间:2021/12/4 16:54:43

有这么一台自主品牌SUV,自从上市以后就一路开挂,三年多的时间累计销量达到了35万辆,要知道过去几年汽车市场增速放缓,还经历了2020年疫情下的艰难市场环境,能够平均每年卖出十几万台车已经是相当不容易的事了。而作为SUV市场上的后浪,它也乘胜追击,在今年的7月进行了一次换新和升级,以更强的动力性能杀回市场,那么这台技术宅能够延续此前的佳绩,继续开挂吗?

外观方面,瑞虎8鲲鹏版和老款车型很像,尤其是在产品设计向年轻化和运动化靠拢的年代,奇瑞对于这台销量担当车型的改进竟然如此保守,在瑞虎8身上很难看到视觉冲击感,但回头一想,这台车的定位就是瞄准了那些主流的家庭用户,所以那些时兴的元素,反倒容易让人产生审美疲劳,而中规中矩的模样,能让更多的家庭用户去接受它,但这并不意味着这台车就是沉闷或者是老套,瑞虎8在很多细节元素,还是很跟时代和潮流的。大尺寸中网与两侧大灯组相连,配合下方四点式LED日间行车灯更显立体感。另外中网采用镀铬点阵式设计,时尚气息浓郁。

瑞虎8鲲鹏版外观相对于老款车型并没有太大的变化,但细节之处却暗合了鲲鹏之意,北冥有鱼,其名为鲲即鲲为大鱼,所以我们可以看到鲲鹏版的前格栅处设计师用星星点点的鱼鳞造型,替代了老款车型的点阵式设计,视觉效果更加精致。外观上的另一个明显变化就是在车尾,使用了贯穿式的尾灯和灯上带字母的方式去弱化了老款车型的奇瑞logo。鲲鹏版在保险杠下方全新加入了黑色的扩散器装饰,同时用更为夸张的双边共四出的排气,代替了老款双边两出的排气。

内饰方面的设计整体比较简约,配有三块大屏幕,7英寸的液晶仪表,悬浮式的中控屏,下方还有一个空调的操作面板,这三屏的设计也是奇瑞汽车这一代整体的设计思路,而且前排的储物空间很丰富,中央通道下方留了很大的储物槽,配有手机无线充电。瑞虎8的电子档把由老款车型靠近驾驶员的这一侧,挪到了居中的位置,腾出了一部分空间。空调的风量温度控制由之前的两个旋钮,变成了另外的两种方式、屏幕触摸式和实体拨片式的控制方式,以及中控屏的黑边要比老款车型更细了,所以整体看上去更大了。

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